Monsieur Vizir

Avant de consulter ce récit, je vous engage fortement, si vous ne l’avez pas encore fait, à lire le début de l’histoire. La lecture vous demandera quelques minutes, mais cela peut vous donner un aperçu si vous vivez ce problème sur la récupération après l’opération de hernie discale L5 S1.

 

Suite de la récupération avec la kiné après l’opération de la hernie discale L5S1

Le sport a continué pendant quelques semaines encore sur le mois de juin (4ième mois après l’opération), sur le même mode. Ne pas forcer, des petites séances, monter le cardio, mais éviter les chocs et ne pas porter de charges.

En fait sur les mois de juin et de juillet, je tournais entre 4 à 6 séances de sport par semaine de 20 à 30 minutes chacune, en essayant de rester léger au maximum. Je n’avais pas de programme en particulier. J’essayais surtout de varier les sports pour ne pas trop solliciter mon dos. Il y avait de la marche à pied, du vélo elliptique toujours, de la musculation full body avec des charges légères, juste pour dire qu’il y a du renforcement, et de la natation, à chaque fois que la piscine était praticable, sans trop de monde.

Fin Juillet, 2 évènements pour moi. Tout d’abord, un petit voyage en famille m’ayant donné accès à une piscine de 40 mètres environ en général assez vide. J’ai donc beaucoup nagé, avec des petites séances pour ne pas forcer, mais avec au final 5 000 mètres en 5 jours, hors natation de loisir.

J’ai constaté dernièrement que mon permis de conduire avait une date d’expiration, et mieux, qu’elle était dépassée. Il fuat donc renouveler le permis de conduire marocain rapidement pour ne pas être bloqué ou pire.

Première étape : savoir que le permis a expiré. Il suffit de consulter le fameux document et de voir la date de production au verso en bas. Si cette date est de plus que 10 ans, il est temps de changer le permis. Sinon, préparez vous mentalement en lisant ce petit article.

Etape 2 : disposer du dossier du permis de conduire

Le dossier complet est disponible en bureau de tabac ou en papeterie. Il est composé de

• 1 grande chemise cartonnée bleue en 2 volets de 6 DH, à faire remplir par le médecin
• 1 petite chemise bleue en 3 volet de 6 DH
• 1 fiche cartonnée rose (Formulaire PIII) de 6 DH
• 1 fiche cartonnée blanche (permis provisoire) de 1,80 DH
• 2 exemplaires du formulaire de demande (cout de la copie)

Au total, le dossier coute donc 22 DH et demande un déplacement court. Et puisque vous y êtes, faites quelques copies de votre CNIE et permis, vous en aurez besoin.

Cet article s’adresse à ceux qui vivent ou ont vécu récemment une hernie discale. Il ne cherche absolument pas a donner des conseils médicaux ou en terme de traitement, mais à raconter simplement une expérience et à partager les différentes phases que j’ai vécu moi-même. J’y raconterais également certains détails pas toujours bien expliqués par les médecins et chirurgien (sans rentrer dans le domaine médical cela s’entend).

Préambule

Cela n’a pas été facile de tout écrire, et même s’il faudra un peu de temps pour le lire, j’ose espérer que vous y trouviez une utilité.

Mon récit se fera d’un point de vue chronologique, avec l’apparition des premiers symptômes jusqu’au diagnostic, les différents traitements médicamenteux jusqu’à l’intervention, les premiers jours aux premières semaines de rétablissement, les séances de kinésithérapie, la reprise du sport etc. . Je complèterais ce récit au fur et à mesure de mon expérience.

Je vous engage à prendre avec du recul toutes les informations reçues via Internet, site web, videos Youtube, etc. (y compris les miennes). Seul un médecin spécialiste (neurochirurgien, chirurgien orthopédique et d’autres spécialités alentours) est à même de vous aider.

Pour la petite histoire, un gentil monsieur, me voyant tordu de douleur en sortant de ma voiture m’a proposé de faire un massage à base d’huile d’olive, d’ail et de thym. Ça passerait en quelques jours d’après lui. Je le répète, Internet et les commentaires des amis ne sont pas une source fiable d’information en général.

 

Tout d’abord, le commencement de la douleur

Après quelques sorties à vélo en mode tranquille, vient le moment du premier challenge important : rouler son premier 100 Km en vélo de route. En tant que poids lourds (+ 100 kg) et encore plus à vélo puisque les catégories de poids sont différentes, je vous propose ici quelques conseils pour les coureurs cyclistes amateurs en surpoids pour réussir sereinement ce challenge

Partir seul ou en groupe

Il est clair qu’il vaut mieux partir en groupe. Néanmoins, en tant que lourd et donc lent par rapport aux autres, vous serez a priori très rapidement largué en fin de peloton, voir à l’extérieur.

Pour l’avoir été, ce n’est ni agréable ni motivant. C’est rageant de voir les potes partir sans se soucier de nous, ni de notre sécurité. C’est motivant un peu dans le sens ou à la fin de la sortie, on constate qu’il n’y a que quelques minutes entre nos arrivées, et que donc on leur montre que notre niveau n’est pas si nul. Mais bon ce n’est qu’une motivation secondaire, le plus important est la satisfaction personnelle, on ne le répètera jamais assez.

Dans tout cet article, je vais partir du principe que vous faites votre 100 km à vélo en mode solo ou avec un petit groupe de même niveau (auquel cas mes conseils me semblent toujours d’actualité).

Préparation de la première sortie de 100 km pour un cycliste en surpoids

La préparation directe de votre sortie se fait essentiellement sur le parcours. Vous pouvez aller soit sur un parcours en boucle, soit en aller retour.

La boucle est moins monotone, c’est vrai, mais elle doit être plus étudiée pour tourner autour de 100 km. Pensez-y au 75 ieme km 🙂

Le parcours en aller retour vous permet de revenir au 50ième km, ce qui est rassurant et ensuite de vous dire que vous connaissez bien la 2ième moitié du parcours, puisque vous l’avez roulé déjà 50 km dans l’autre sens.